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Plano en planta de la Sagrada
Familia
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Descripci�n general:
El templo se puede considerar
dividido en los espacios siguientes:
Los espacios del templo:
que incluye la
Fachada de la Natividad, la
Fachada de la Pasi�n, la
Fachada de la Gloria con el Baptisterio
y la Capilla del Sacramento, la
Cripta, el
�bside, los
Cimborios y los Obeliscos situados
en las cuatro esquinas del templo, los
Claustros, las
Sacrist�as, la
Capilla de la Asunci�n, el
Crucero y el Transepto,
las
Naves y los Coros y el
Presbiterio o Altar.
Los elementos constructivos del templo:
con las estructuras de sustentaci�n
que incluyen las
Columnas y las
B�vedas,
otros elementos como los
Ventanales,
los
Muros exteriores y las
Cubiertas.
Tambi�n contiene obviamente mobiliario como
Bancos para los oficiantes, un Faldistorio, un P�lpito
port�til, Confesionarios, un Tenebrario, un Atril,
un candelabro para el Cirio Pascual y elementos lit�rgicos y
decorativos como s�mbolos y guirnaldas, decoraci�n de mosaico y pinturas en
las b�vedas y columnas con im�genes de santos y �ngeles. El mobiliario
met�lico es original, el de madera, que fue quemado en el a�o 1936, es
reconstruido.
La Sagrada Familia es un templo del tipo
basilical en forma de cruz latina en el que el eje central est� ocupado
por cuatro naves laterales de 7'5 metros de anchura cada una y una nave
central de 15 metros de anchura, lo que hace un total de 45 metros.
La longitud total del templo, incluyendo la nave y el �bside es de 95
metros. El crucero esta formado por tres naves con una anchura total de 30
metros y una longitud de 60. Este crucero tiene dos salidas, una a la fachada
de la Natividad y la otra
a la
fachada de la Pasi�n.
La nave principal tiene salida a la
fachada de
la Gloria, la m�s importante
de todas y todav�a sin construir, que ser� la entrada principal del templo
sita en la calle Mallorca. Estas fachadas tienen la misi�n de ilustrar de
una manera comprensible los misterios del nacimiento, pasi�n y resurrecci�n
- gloria - de Jesucristo.
El �bside
es lobulado y est� formato por siete capillas que en sus dos extremos tienen
una escalera poligonal y est�n dedicadas a los siete dolores y
bienaventuranzas de San Jos�. El deambulatorio se desarrolla alrededor del
presbiterio.
El claustro,
al contrario de la ubicaci�n tradicional a un lado del templo, rodea casi
completamente el templo y est� concebido como un elemento de aislamiento del
exterior. En la zona central del �bside, el claustro estar� dividido por la
capilla de la Asunci�n de la Virgen.
A cada lado, habr� una
sacrist�a.
A la izquierda de la
fachada principal (de la Gloria),
se edificar� el
Baptisterio y
a la derecha la capilla de la Eucarist�a y la Penitencia.
El proyecto prev� la construcci�n de doce campanarios (uno para cada
ap�stol), cuatro m�s para los evangelistas, otro dedicado a la Virgen y
el m�s importante, de 170 m. de altura coronado con la t�pica cruz de
cuatro brazos de Gaud�, s�mbolo de Jesucristo. Estos campanarios de perfil
parab�lico tienen en su interior unas escaleras helicoidales que rodean un
espacio donde se tienen que situar las campanas tubulares, que Gaud� estudi�
durante a�os y que sonar�n por aire comprimido y percusi�n (se prev� que
estas campanas sean de los �ltimos elementos a ser construidos).
Cada ventana, columna y elemento hace referencia a santos, instituciones o
misterios de la fe cat�lica.
Actualmente transcurridos m�s de 100 a�os desde el inicio, los trabajos
siguen un ritmo de construcci�n que se ha acelerado considerablemente.
La �nica parte del templo edificada directamente por Gaud� es la que
comprende el �bside y la fachada del Nacimiento con sus cuatro campanarios,
de los que al morir el 1926 a la edad de 74 a�os atropellado por un tranv�a,
s�lo hab�a podido completar la base sin los pin�culos de tres de ellos y la
totalidad del de San Bernab�.
La pol�mica sobre la continuaci�n de la obra a partir de 1952, se debi� a la
falta de dise�os originales que en buena parte fueron destruidos durante la
guerra civil (1936-1939) y afortunadamente ha sido ya totalmente superada,
actualmente se habla de la posibilidad, si los trabajos contin�an al mismo
ritmo, de acabar las obras dentro de 20-25 a�os.
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